ADI-현대차, 지연 시간 줄인 ‘RANC’ 개발

[테크월드=선연수 기자] 아나로그디바이스(Analog Devices, 이하 ADI)가 현대자동차그룹(HMC, 이하 현대차)과 전략적 제휴를 체결하고, 디지털 노면 소음 제거 시스템 개발을 협력한다.

현대차그룹은 해당 시스템에 ADI의 자동차용 오디오 버스(A²B) 기술을 적용한다. ADI의 A²B 기술은 케이블 무게를 최대 75% 줄여주며, 연비와 총 시스템 비용 효율을 높여준다. 이는 한 쌍의 비차폐 연선(UTP)을 통해 클럭, 전력과 함께 오디오와 제어 데이터를 낮은 지연 시간으로 전송할 수 있는 고속 디지털 인터커넥트 기술이다. 또한, 전통적인 아날로그 기반 시스템 설치 시 나타나는 와이어링 하네스 비용과 복잡성 이슈를 낮춰준다.

현대차의 이강덕 연구위원은 “낮은 지연 속도를 보장하는 기술을 이용해 우수한 성능의 RANC를 구현하고 양산적용을 가속화할 수 있었다. ADI의 A²B 기술은 능동형 노면 소음 저감 기술(Road-noise Active Noise Control, RANC)뿐만 아니라, 다른 차량용 애플리케이션에 확대 적용함으로써 탑승자와 운전자의 승차 경험을 높일 수 있을 것”이라고 설명했다.

현재차그룹의 RANC 시스템은 다양한 유형의 노면 소음을 실시간으로 분석하고 이를 상쇄하는 반대 위상의 음파를 생성해 실내로 유입되는 노면 소음을 줄이는 방식이다. 이를 통해 도로 위에서 발생되는 타이어와 휠 간 공명음, 노면 상의 진동음과 같은 다양한 소음을 처리할 수 있다.