포스코케미칼, 양극재 광양공장 연산 2만 5000톤 생산라인 준공
상태바
포스코케미칼, 양극재 광양공장 연산 2만 5000톤 생산라인 준공
  • 김경한 기자
  • 승인 2020.05.14 14:06
  • 댓글 0
이 기사를 공유합니다

양극재 연산 9만 톤까지 단계적 확대 등 선제적 투자 계획
스마트팩토리 적용해 높은 생산성과 안정적 품질관리

[테크월드=김경한 기자] 포스코케미칼은 5월 14일, 전남 광양시에 건설 중인 하이니켈 양극재 광양공장의 2단계 연산 2만 5000톤 규모 생산라인 준공식을 가졌다. 

이번 준공으로 포스코케미칼은 전기차 배터리용 하이니켈 양극재를 생산하는 광양공장의 생산 능력을 연 5000톤에서 3만 톤으로 크게 끌어올렸다. 다품종 소량 생산체제로 운영 중인 연산 1만 톤 규모 구미공장을 포함하면 연 4만 톤의 양극재 생산 능력을 확보하게 됐다.

광양공장의 확장 준공은 전기차 시장의 성장과 함께 수요가 급증하는 하이니켈 양극재의 양산 기반을 적기에 구축했다는 데 의미가 깊다. 코로나 19 등으로 글로벌 경제 불확실성이 높아진 상황에서도, 포스코 그룹 차원에서 신성장 동력으로 추진해 온 배터리소재 사업의 선제적 투자로 미래 성장을 이어갈 수 있게 됐다는 평가다. 

포스코케미칼은 2018년 8월부터 광양 율촌산단에 축구장 20개 크기인 16만 5203㎡ 면적으로 하이니켈 NCM 양극재 공장을 건설하고 있다. 양극재에서 니켈의 비중이 높을수록 배터리 효율이 높아지는 만큼, 하이니켈 양극재는 주로 전기차 배터리에 사용되는 소재다.

포스코케미칼이 광양에 조성하고 있는 양극재 광양공장과 부지 전경
포스코케미칼이 조성하고 있는 양극재 광양공장과 부지 전경

포스코케미칼은 이번 증설로 연 3만톤 생산 체제를 확보한 광양공장을 시장 상황에 따라 연산 9만 톤 규모까지 확장해 나갈 계획이다. 이는 60KWh급 고성능 전기차 배터리 약 75만 대에 공급할 수 있는 양이다. 광양공장에서 생산된 양극재는 국내를 비롯해 유럽, 중국, 미국 등의 전기차 배터리 생산 라인에 공급된다.

광양공장은 포스코그룹의 최첨단 스마트팩토리 기술을 적용해 원료, 전구체, 반제품, 제품을 실시간으로 자동 이송하는 시스템을 도입하고, 자동화 창고와 제품설계, 공정관리, 출하관리가 일원화된 통합관제 센터를 운영하는 등 높은 생산성과 안정적 품질관리로 경쟁력을 확보했다.

포스코케미칼 관계자는 “글로벌 전기차 시장이 2019년 610만 대에서 2020년 850만 대, 2025년에는 2200만 대로 급성장하고, 이에 양극재 시장도 2019년 46만 톤에서 2020년 61만 톤, 2025년에 275만 톤으로 연평균 33% 이상 성장할 것으로 전망된다. 따라서 수요에 적기에 대응하기 위해 투자를 이어갈 필요성이 있다”고 증설 이유를 밝혔다. 


관련기사

댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.