[테크월드=신동윤 기자] Innodisk가 더욱 향상된 성능과 용량을 보장하는 3D NAND 기술에 기반한 산업용 러기드, 고내구성 SSD를 출시했다.이 시리즈는 정격 P/E 사이클 수가 3000회인 100% 산업 등급 도시바 3D TLC NAND 플래시를 사용함으로써 뛰어난 수명을 보장하며, 완전히 자체 설계된 펌웨어를 통해 산업용으로 설계됐다. 이 SSD는 직접 쓰기를 이용하며, 최종적으로는 SSD 성능 감소와 P/E 사이클 수 증가의 원인이 되는 SLC 캐시의 사용을 방지한다. 그뿐만 아니라 모든 전문 요건에 맞게 상당 부분의
AI(Artificial Intelligence)는 새로운 마케팅 솔루션이나 효율성 향상과 같은 이점을 제공함으로써 지속적으로 비즈니스에 통합돼 나갈 것이다. IBM의 왓슨(Watson)은 향후 약 10억 명의 사람들의 삶에 영향을 줄 것으로 예측되고 있다. 10~15년 이내에 AI는 오늘날 전세계 경제 생산성의 15%를 넘어서는 엄청난 규모의 영향을 주게 될 것으로 예상하고 있다. 중국, 북미, 북유럽 등이 이런 경제적 이점이 영향을 발휘하게 될 주요 지역들이다. 이들 지역에서는 AI가 주는 이점이 최대 80%에 이를 것으로 예측
[테크월드=신동윤 기자] 최신 전자제품은 비전문가에 의한 수리가 쉽지 않다. 전문가들조차도 수리가 어려워, 서비스 매뉴얼에 있는 대로 증상에 따라 고장난 부품을 별도로 교체하기보다는 전체 모듈을 교체하는 방식으로 AS가 이뤄지는 경우가 대부분이다.이는 몇 가지 이유가 있는데, 과거의 제품에 비해 밀집도가 높아지고, 일부 소자를 교체하기 위해서는 전용 부품이 있어야 하며, 수리에 소요되는 시간과 인력으로 인한 비용을 생각하면, 개별적인 소자의 교체보다는 전체 모듈의 교체가 오히려 유리하기 때문이다.하지만 이런 모듈 교체 방식의 AS라
많은 지방자치단체들이 이동 중의 차량과 승객들의 연결에 대한 증가하는 요구를 해결하기 위해, 대중교통 기반 시설에 Wi-Fi 인터넷을 제공하는 경우가 늘고 있다.현재의 커넥티드 카 기술은 차량의 이동 경로를 따라 설치된 고정형 노드와 차량에 설치된 무선 네트워크 사이에 통신이 이뤄져야 한다. 이 통신은 다음과 같은 여러 가지 방식의 통신 방식으로 이뤄져 있다.V2V(Vehicle to Vehicle): 이 연결은 차량간의 위치와 속도, 또는 보안 통신과 같은 데이터의 송수신을 제공한다. 이 정보는 내비게이션이나 트랙킹, 충돌 회피
[테크월드=신동윤 기자]메모리 시장의 또 다른 이슈는 급격하게 하락하고 있는 메모리의 가격이다. DRAM 기술은 이미 충분히 성숙함에 따라 이 분야의 주요 업체인 삼성전자, 마이크론, SK하이닉스뿐 아니라 중국 업체들의 빠른 추격으로 인해 가격이 점점 하락하고 있으며, NAND 플래시 또한 MLC, TLC를 지나 QLC까지 발전하면서 마찬가지로 가격 하락이 이뤄지고 있는 상황이다.빅데이터와 AI, 머신러닝, 클라우드, IoT와 같은 새로운 이니셔티브가 등장하면서 메모리 시장이 점점 더 데이터센터와 모바일로 양분되고 있다. 이 두 영
리더십 전문가이자 학자인 워렌 베니스(Warren G. Bennis)는 "미래의 공장은 한명의 사람과 개 한마리만 고용할 것"이라며, 사람은 개에게 먹이를 주는 일을 하며, 개는 사람이 장비를 만지지 못하게 하는 역할을 맡게 될 것이라는 농담을 한 적이 있다. 하지만 혹시나 했던 이런 미래가 점점 현실로 다가오고 있는 것처럼 느껴진다. 물론 오늘날 공장에서 개는 단지 물리적인 작업자의 손에 의한 오조작을 막는 것에 그치지 않고, 악의적인 해커의 눈에 보이지 않는 손까지 지킬 수 있는지도 확인해야 한다.컴퓨터 보안: 결코 끝나지
3D 플래시 라이다(3D Flash LiDAR)라고도 불리는 레인지 이미징 TOF(Time of Flight) 카메라 기술은 로봇 기술에서 많은 부분을 차용해 사용하고 있다. 점과 점의 데이터를 수집해 깊이 정보를 부여하는 과거의 라이다와는 달리 플래시 라이다는 그 이름이 의미하는 바와 같이 단일 광 펄스를 방출하고 전체 화상을 3차원으로 캡처하므로 스캔 과정이 필요없다.기존 일반적인 라이다에 비해 3D 플래시 라이다가 갖는 또 다른 장점은 작은 크기와 사용의 편의성, 그리고 센티미터 수준의 정밀도다. 또한 이 라이다는 빛이 부족한
Wi-Fi와 블루투스 중 디바이스에 가장 적합한 무선 연결 방식은 무엇일까? 이에 대한 답은 물론 "상황에 따라 다르다"는 것이다. 이는 디바이스의 목적에 따라 다를 수밖에 없다. 무엇에 연결할 것인지, 데이터 전송 속도와 전송량, 그리고 배터리 용량과 무선 주파수 환경, 여기에 무엇보다 중요한 가격 등과 같은 수많은 요소를 고려해야 한다. 선택의 여지를 좁힐 수 있는 방법 중 하나는 가장 인기있는 무선 프로토콜은 무엇인지, 그리고 이런 프로토콜을 설계에 적용하는 적절한 방법을 이해하는 것이다.이제 주변 어느 곳에
[테크월드=신동윤 기자] 좋은 아이디어라고 모두 시장에서 성공하는 것은 아니다. 우버(Uber)의 경우, 공유경제의 상징으로 처음 시작한 미국을 비롯해 전세계 각국에서 성공적인 비즈니스를 펼쳐나가며 공유경제의 아이콘이 됐다. 하지만 국내에서는 기존 택시 기사들의 반발과 준비되지 않은 국내 법규로 인해 시장에서 철수해야 했다. 또한, 최근에는 비행기 탑승시 사용하는 러기지 캐리어에 각종 스마트 기능을 탑재한 제품을 선보인 블루스마트(Bluesmart)와 라덴(Raden)이 연이어 폐업을 선언했다. 이들이 비즈니스에 어려
머신러닝은 광범위한 적용 분야에서 강력한 기술이라는 인식을 빠르게 쌓아가고 있다. 머신러닝 알고리즘, 특히 DNN(Deep Neural Network)은 초기 이미지 인식 기법과 비교했을 때, 엄청난 진보를 보여주고 있으며, 구글이 이를 텍스트 번역 서비스에 적용했을 때, 사용자들은 즉각적이고 획기적인 개선을 느낄 수 있었다. 머신러닝 기법은 이미 이메일 스팸 필터링이나 맬웨어 탐지, 보안 위협 탐지 등은 물론이고, 자율주행과 같은 새로운 기술이 적용되고 있는 영역에서 조용하지만 중요한 역할을 수행하고 있다. 하지만 머신러닝 기술에
[테크월드=신동윤 기자] 2015년 자동차에는 약 100개의 센서가 사용됐던 것에 비해, 현재 자동차에는 30여종 200여개의 센서가 사용되고 있다. 자동차의 스마트화, 전장화가 빠르게 가속화되면서, 자동차에 적용되는 센서의 종류과 개수가 급격하게 증가하고 있는 것이다. 더구나 최근 자동차의 미래 트렌드로 떠오르고 있는 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)와 같은 트렌드는 더 많은 센서와 함께 이전과는 다른센서를 요구하면서 자동차용 센서 시장에 또 다른 변화를 일으킬 것으로 기대된다.
[테크월드=신동윤 기자] 대부분의 기술, 아니 모든 기술들은 어쩔 수 없이 양면성을 갖고 있다. 잘 쓰면 약이지만, 잘못 쓰면 독이 되는 것이다. 3D 프린팅 기술 또한 마찬가지다. 사람들의 꿈을 현실로 만들어 주는 3D 프린팅은 그동안 제품을 실제로 구현하기 힘들었던 개인 제작자들에게 한줄기 빛과 같은 기술로 다가왔다. 플라스틱에서부터 레진, 금속, 식자재, 콘크리트와 같은 소재의 확장은 작은 액세서리부터 의료 용품, 자동차나 비행기에서 건축물에 이르기까지 3D 프린팅의 영역을 확장해 나갈 수 있는 계기가 됐다. 또
오늘날의 자동차에는 LDW(Lane Departure Warning), ABS(Adaptive Brake System), 롤오버 방지, GPS(Global Positioning System) 기반 및 관성 항법 시스템, 백업 카메라와 같은 ADAS(Advanced Driver-Assistance System)이 장착됨에 따라 몇가지 유용한 기능을 제공하고 있다. 또한 규제나 마케팅, 혹은 사용자의 선택 옵션으로 이를 기본으로 장착하고 출시되는 차량이 점점 증가하고 있다.ADAS의 기능들은 많은 주목을 받고 있지만, 이를 위해서는 자
[테크월드=신동윤 기자] 중화민국 대외무역 발전협회(TAITRA)와 전기·전자 공업 협회(TEEMA)가 공동으로 주최하는 '타이페이 국제 전자 산업 기술 전시회(이하 TAITRONICS)'가 오는 10월 9일부터 10월 12일까지 타이페이 남강 전시관 제1관에서 개최된다. 이 전시회는 대만을 비롯한 전세계 300여 제조업체와 글로벌 벤처기업이 참가하고, 4만 명에 달하는 전세계의 바이어와 전문가들이 참관할 예정이다.매년 개최되는 TAITRONICS는 대만의 제조업체들이 차세대 제품과 연구 개발 성과를 선보일 수 있는
어느 누구도 나이를 먹어감에 따라 겪게 되는 인지 능력의 저하를 원하지 않는다. 스포츠 뇌진탕이 장기적인 상황에서 보여주는 심각한 손상에 대한 연구 결과로 인해, 신체적 손상으로 부터 매우 중요한 장기인 두뇌를 보호해야 할 필요성이 최근 재조명되고 있다.과학자인 미하일 레베데브(Mikhail Lebedev)와 요안 오프리스(Ioan Opris), 마누엘 카사노바(Manuel Casanova)는 증강된 두뇌라는 주제로 연구를 진행하고 있다. 노스캐롤라이나에 위치한 듀크대학의 연구원이자 이 프로젝트의 리더인 레베데브 박사는 "뇌 임플
(편집자 주: Tech Talk는 IT 콘텐츠를 손쉽게 이해할 수 있도록 테크월드의 기자들이 심층 분석한 내용을 바탕으로 직접 제작한 비디오 콘텐츠입니다);오랫동안 순위 변동이 거의 없던 업체별 MEMS 시장 점유율에 커다란 변화가 일어나고 있다. 지난 2017년 욜 디벨롭먼트의 리포트에 의하면 상대적으로 MEMS 시장에 늦게 진출한 브로드컴(Broadcomm)과 코보(Qorvo)의 시장 성장율이 전통적인 MEMS의 강자인 보쉬(Bosch), ST마이크로일렉트로닉스(STMicroElectronics), TI, HP, 놀스 등의 시장
(편집자 주: Tech Talk는 IT 콘텐츠를 손쉽게 이해할 수 있도록 테크월드의 기자들이 심층 분석한 내용을 바탕으로 직접 제작한 비디오 콘텐츠입니다)박지성 기자와 양대규 기자가 진행하는 E기심(EPNC 기자들의 심도깊은 분석)은 EPNC 기자가 직접 기사에 대한 기획 의도와 글로는 전하기 힘든 생생한 정보를 동영상을 통해 직접 전달한다.E기심의 첫번째로 지난 7월 커버스토리로 다뤘던 MEMS(MicroElectroMechanical System)에 대한 기획 의도를 설명한다.반도체에서 가장 중요한 제품군 중 하나인 MEMS는
[테크월드=신동윤 기자] 수동소자(Passive component 또는 Passive element)는 공급된 전력 외에는 작동하는데 별도의 에너지가 필요하지 않은 소자를 말한다. 이는 전력 이득을 얻을 수 없으며, 에너지원의 역할을 하지도 않는다.일반적으로 수동소자로는 RLC(Resistor, Inductor, Capacitor), 즉 저항기와 인덕터, 커패시터, 그리고 트랜스포머와 릴레이 등을 말한다. 수동소자는 신호의 전력을 증가시키거나 신호를 증폭하는 등의 기능을 갖지 않으며, 에너지를 단시 소비, 축적, 혹은
[테크월드=신동윤 기자] 자동차 문화의 꽃이라고 불리는 모터스포츠는 아직 우리나라에서는 그다지 활성화됐다는 생각은 들지 않는다. 국내에서 포뮬러 레이싱 경기를 개최하겠다고 야심차게 만든 영암의 코리아 인터내셔널 서킷에서는 더이상 F1 경기가 열리지 않고 있으며, 국내 자동차 시장 규모에 비해 열악한 모터스포츠에 대한 인식과 노력은 항상 지적돼 왔었다. 물론 현대가 현재도 WRC(World Rally Championship)에서 뛰어난 성과를 올리고 있으며, 지난 5월 개최된 뉘르부르크링 24시간 내구 레이스에서 현대자
좋건 나쁘건, 어쨌거나 자율주행차는 미래의 자동차 트렌드 중 중요한 부분을 차지하면서 많은 생명을 구하고, 혼잡한 고속도로를 더 많은 차량이 공유할 수 있도록 만들어 줄 것으로 기대되고 있다. 심지어 오늘날에도 자율주행 기술은 운전자에게 차선 이탈을 경고하고, 심지어 제한적이지만 속도와 조향까지 제어하기도 한다. 자율주행 기술이 성숙해짐에 따라 이런 차량 주변의 환경을 감지하고 제어할 수 있는 기술로는 어떤 것이 최적인가에 대한 의문이 남아있다. 라이더(Light raDAR, LIDAR)는 자율주행을 위한 센서 기술로 많은 지지를