[온세미=스라반 바나파시 시니어 디렉터] 실리콘 카바이드(SiC) 디바이스가 전기차(EV)와 태양광 발전(PV) 애플리케이션에 제공하는 성능적인 이점은 이미 잘 알려져 있다. 그러나 SiC의 소재적 장점이 다른 응용 분야에서도 활용될 수 있는데 그 중 하나가 회로 보호 응용 분야다.이번 기고에서는 다양한 반도체 디바이스로 구현된 솔리드 스테이트 회로 차단기(이하 SSCB)와 기계적 보호의 장점을 포함한 이 분야의 발전 상황을 검토한다. 마지막으로 SiC가 SSCB에 매력적인 옵션인 이유를 설명한다. ▶전기 인프라 및 장비 보호전기
[테크월드뉴스=박규찬 기자] ST마이크로일렉트로닉스(ST)가 편리한 32핀의 듀얼-인라인 몰딩 스루홀(Dual-Inline, Molded, Through-Hole) 패키지 기반의 SiC 전력 모듈 제품군인 ACEPACK DMT-32를 출시해 자동차 애플리케이션을 지원한다고 31일 밝혔다.이 제품군은 온보드 충전기(OBC : On-Board Charger)와 DC/DC 컨버터, 유체 펌프 및 에어컨과 같은 시스템을 대상으로 하며 높은 전력 밀도와 매우 컴팩트한 설계 및 어셈블리 간소화 등의 이점을 제공한다. 또한 4팩, 6팩, 토템폴
[테크월드뉴스=박규찬 기자] ST마이크로일렉트로닉스(ST)가 보그워너(BorgWarner)의 독보적인 바이퍼(Viper) 기술 기반 전력 모듈에 최신 3세대 750V 실리콘 카바이드(SiC) 전력 MOSFET 다이를 공급한다고 11일 밝혔다.이 전력 모듈은 볼보자동차의 현재 및 미래 전기차 모델을 지원하는 보그워너의 트랙션 인버터 플랫폼에 사용된다.볼보자동차의 하비에르 바렐라(Javier Varela) 최고운영책임자(COO) 겸 부사장인은 “이번 협력으로 볼보자동차는 주행거리와 고속 충전 기능을 향상시켜 전기차의 매력을 더욱 높일
[테크월드뉴스=박규찬 기자] 인피니언 테크놀로지스는 TOLL(TO leadless) 패키지를 적용한 실리콘 카바이드(SiC) CoolSiC MOSFET 650V 제품군을 출시했다고 28일 밝혔다.SiC MOSFET은 인피니언의 포괄적인 CoolSiC 포트폴리오를 더욱 강화하며 서버, 텔레콤 인프라, 에너지 저장 시스템, 배터리 포메이션 솔루션 등의 애플리케이션에서 손실을 최소화하고 최고의 신뢰성을 달성하며 사용 편의성을 높이도록 설계됐다.CoolSiC 650V 고성능 트렌치 기반 SiC MOSFET은 다양한 애플리케이션을 지원하도록
[테크월드뉴스=박규찬 기자] 온세미는 마그나와 전기차 시장 성장을 위해 장기 공급 계약(LTSA)을 체결했다고 28일 밝혔다.이는 마그나가 온세미의 엘리트 실리콘 카바이드(EliteSiC) 지능형 전력 솔루션을 e드라이브 시스템에 통합하기 위해서다.마그나의 e드라이브 시스템이 온세미의 EliteSiC MOSFET 기술을 통합함으로써 더 나은 냉각 성능과 더 빠른 가속 및 충전 속도를 제공해 효율성을 개선하고 전기차(EV)의 주행거리를 늘릴 수 있다. 또한 온세미의 엔드 투 엔드 실리콘 카바이드(SiC) 제조 역량과 생산량을 빠르게
[테크월드뉴스=김창수 기자] 온세미는 신규 전략적 협약에 따라 켐파워(Kempower)에 확장형 전기차(EV) 충전기를 위한 온세미 엘리트 실리콘 카바이드(이하 EliteSiC) MOSFET 및 다이오드를 공급한다고 16일 발표했다. 양사 간의 지속적인 협력을 통해 EliteSiC를 비롯한 다양한 전력 반도체 기술이 적용된 켐파워의 전기차 충전 솔루션 제품군을 만날 수 있게 됐다. 또한 이 디바이스들은 액티브 AC-DC 프론트 엔드와 1차 및 2차 DC-DC 컨버터에도 사용될 예정이다.온세미의 EliteSiC MOSFET 기술을 통
[테크월드뉴스=김창수 기자] 온세미는 최신 1200V 엘리트 실리콘 카바이드(이하 EliteSiC) 실리콘 카바이드(SiC) M3S 디바이스 출시를 발표했다. 해당 디바이스는 전력 시스템 설계자가 업계 최고 효율을 달성하고 시스템 비용을 절감할 수 있도록 한다.새로운 포트폴리오에는 증가 추세인 800V 전기차(EV) 온보드 충전기(OBC)와 전기차 충전, 태양광 및 에너지 저장 시스템과 같은 에너지 인프라 애플리케이션을 지원하기 위해 더 빠른 스위칭 속도를 지원하는 EliteSiC MOSFET과 모듈이 포함된다.또한 포트폴리오의 일
[테크월드뉴스=김창수 기자] 인피니언 테크놀로지스(인피니언)는 새로운 차량용 전력 모듈 HybridPACK Drive G2를 출시한다고 4일 밝혔다.HybridPACK Drive G2는 기존에 널리 사용되고 있는 고집적 B6 패키지의 HybridPACK Drive G1을 기반으로, 동일한 풋프린트로 확장성을 제공하고 더 높은 전력대와 사용 편의성을 제공한다. HybridPACK Drive G2는 다양한 전류 정격과 전압(750V와 1200V)으로 제공되며 인피니언의 차세대 칩 기술인 EDT3(Si IGBT)와 CoolSiC G2 M
[로움=요이치 타메가이 / Motor Fan illustrated=입페이 타카하시] SiC는 소재 특유의 취급이 어렵다는 점과 차량 구동 용도에서는 까다로운 조건이 수반된다는 점에서 아직은 양산이 쉽지는 않다. 다만 로옴 등 일부 메이커에서는 이미 양산을 실시하고 있다.배터리에 축적된 전력만으로 주행하는 EV의 미래를 좌우하는 기술적인 과제 중 하나가, 전력 이용에서의 효율 향상이다. 배터리의 전력을 낭비 없이 최대한 이용할 수 있게 되면 주행 거리의 연장뿐만 아니라, 기존의 주행 거리를 유지하면서 배터리를 소형화할 수도 있다.주행
[테크월드뉴스=김창수 기자] 마우저 일렉트로닉스는 온세미의 EliteSiC 실리콘 카바이드(SiC) 솔루션 제품군을 공급한다고 3일 밝혔다. EliteSiC 포트폴리오에는 다이오드, MOSFET, IGBT 및 SiC 다이오드 전력 통합 모듈(PIM) 및 AEC-Q100 인증 디바이스가 포함된다. 해당 디바이스들은 에너지 인프라 및 산업용 응용 시스템을 위한 신뢰할 수 있는 고효율 성능을 제공하도록 최적화됐다.재생 에너지 및 고전력 산업용 애플리케이션에는 1700V NTH4L028N170M1 EliteSiC MOSFET에서 제공하는
[온세미=디디에 발로코(Didier Balocco) 비즈니스 마케팅 엔지니어] 실리콘 카바이드(SiC) MOSFET은 고전압에서 고주파 스위칭이 가능해 기존의 실리콘 MOSFET 및 IGBT에 비해 뚜렷한 장점을 가지고 있다. 기존의 실리콘 MOSFET와 IGBT의 각각 설명하면 실리콘 MOSFET는 고주파수 스위칭이 가능하지만 매우 높은 전압(>1000V)에서는 사용할 수 없고 IGBT는 고전압에서 사용할 수 있지만, IGBT의 ‘Tailing Current’와 느린 턴오프는 더 낮은 주파수 스위칭 애플리케이션으로 사용이 제한된다
[테크월드뉴스=김창수 기자] 마이크로컨트롤러, 혼합 신호, 아날로그 반도체 및 플래시-IP 솔루션 분야 기업 마이크로칩테크놀로지는 파워 설계 엔지니어가 쉽고 빠르게 SiC 파워 솔루션으로 전환할 수 있도록 MPLAB SiC 파워 시뮬레이터를 출시했다고 21일 밝혔다. 이 시뮬레이터는 설계를 하드웨어에 적용하기 이전 다양한 토폴로지(topology)에서 마이크로칩의 SiC 파워 디바이스 및 모듈을 신속히 평가할 수 있도록 한다.마이크로칩 MPLAB SiC 파워 시뮬레이터는 플렉심(Plexim)과 협력해 개발된 PLECS(Piecewi
[테크월드뉴스=김창수 기자] 로옴 SiC MOSFET 및 SiC 쇼트키 배리어 다이오드 (SiC SBD)가 하이파워 아날로그 모듈 메이커 아펙스 마이크로테크놀로지(Apex Microtechnology) 파워 모듈 시리즈에 채용됐다고 20일 밝혔다. 이 파워 모듈 시리즈에는 고내압 3상 DC 모터의 구동에 최적인 드라이버 모듈 ‘SA310’및 폭넓은 고전압 어플리케이션에 최적인 Half-bridge 모듈 ‘SA110’, ‘SA111’ 2개 제품이 포함돼 있다.로옴의 1200V SiC MOSFET ‘S4101’ 및 650V SiC SB
[테크월드뉴스=김창수 기자] 로옴(ROHM) 주식회사는 자동차기기 및 산업기기 하이파워 애플리케이션용 12W 최박형 금속판 션트 저항기 ‘PSR350’을 개발했다고 7일 밝혔다. 또한 정격전력 15W 클래스로 업계 최소를 실현한 ‘PSR330’ 및 ‘PSR100’의 0.2mΩ도 제품화가 예정돼 있다. 이로써 로옴은 PSR 시리즈 라인업을 강화해 나가고 있다.PSR350은 로옴 강점인 수직 통합형 생산 체제를 활용, 사용 재료 및 제조 공정을 최적화했다. 정격전력 12W 클래스로 기존품의 약 50%에 해당하는 높이 0.85mm 박형
[테크월드뉴스=노태민 기자] 온세미는 DC 스트링 옵티마이저 제품에 대한 높은 수요를 충족시키기 위해 Ampt LLC와의 협업을 6일 발표했다.Ampt LLC는 대규모 태양광(photovoltaic, PV) 및 에너지 저장 시스템용 DC에 최적화된 회사다. Ampt는 실리콘 카바이드(SiC) 기술의 엘리트 실리콘 카바이드(EliteSiC) 제품군 중 일부인 온세미의 N-채널(Channel) SiC MOSFET을 중요한 전력 스위칭 애플리케이션을 위한 DC 스트링 옵티마이저에 사용한다.Ampt 스트링 옵티마이저는 대규모 PV 발전소에
[테크월드뉴스=노태민 기자] 온세미는 4일 실리콘 카바이드(SiC) 제품군으로 엘리트 실리콘 카바이드(EliteSiC)를 공개했다. 온세미는 미국 라스베가스에서 열리는 소비자 전자제품 박람회(CES)에서 새로운 제품 3가지인 1700 V EliteSiC MOSFET 및 1700V 급의 EliteSiC 쇼트키 다이오드(Schottky diode) 2개를 선보일 예정이다. 이 새로운 디바이스는 에너지 인프라 및 산업용 응용시스템을 위해 신뢰할 수 있는 고효율 성능을 제공하며, 이를 통해 온세미는 산업용 SiC 솔루션을 선도할 것이다.온
[테크월드뉴스=노태민 기자] 로옴은 자사의 4세대 SiC MOSFET 및 게이트 드라이버 IC가 일본 자동차 부품 기업 히타치 아스테모(Hitachi Astemo)의 전기자동차(EV)용 인버터에 채용됐다고 13일 밝혔다. 탈탄소 사회의 실현을 위해, 자동차의 전동화가 가속화되는 상황에서, 한층 더 고효율로 소형 경량화된 전동 파워 트레인 시스템의 개발이 추진되고 있다. 특히 EV의 경우, 주행 거리 연장 및 탑재 배터리의 소형화를 위해 구동의 중핵을 담당하는 인버터의 고효율화가 과제로 중요시되어, SiC 파워 디바이스가 크게 주목받
[테크월드뉴스=노태민 기자] ST마이크로일렉트로닉스(ST)가 전기자동차의 성능과 주행거리를 향상시키는 고전력 모듈을 8일 출시했다.ST의 탄화 규소(SiC) 전력 모듈은 기아 EV6을 비롯해 여러 차량 모델에서 사용되는 현대자동차의 E-GMP 전기차 플랫폼에 채택됐다.5종의 새로운 SiC-MOSFET 기반 전력 모듈을 통해 차량 제조업체들은 전기자동차의 트랙션 애플리케이션에 일반적으로 사용되는 동작 전압을 지원하고, 다양한 정격 전력을 유연하게 선택할 수 있다.트랙션 애플리케이션에 최적화된 패키지로 하우징된 ST의 에이스팩 드라이브
[테크월드뉴스=노태민 기자] 로옴은 마쓰다·이마센전기제작소와 전동차 전동 구동 유닛(e-Axle)에 탑재되는 인버터 및 탄화규소(SiC) 파워 모듈 공동 개발 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. e-Axle은 모터, 감속기, 인버터를 하나로 합친 부품으로, 전기차의 주행 성능이나 전력 변환 효율을 좌우하는 중요 부품이다.로옴은 마쓰다를 중심으로 전동 구동 유닛의 개발 및 생산을 위한 협업 체제에 함여한다. 이마센전기 등의 파트너 기업과도 e-Axle 인터버 공도 개발을 진행한다. 로옴은 이번 협업을 통해 파워 반도체에 적합한 SiC
[테크월드뉴스=노태민 기자] 온세미는 전기차(EV) 내에서 온보드 충전(OBC) 및 고전압(HV) DCDC 변환 장치를 위한 트랜스퍼 몰드 기술의 탄화 규소(SiC)가 적용된 전력 모듈 3종을 29일 발표했다.APM32 시리즈는 SiC 기술을 트랜스퍼 몰드 패키지에 도입하여 EV의 효율성을 높이고 충전 시간을 단축한 제품으로, 고출력 11-22kW 온보드 충전기(OBC)용으로 특별 설계됐다.3종의 모듈은 각각 800V 버스 전압을 처리하기 위해 동급 최고의 열저항 및 고전압 절연 시스템에서 낮은 전도 및 스위칭 손실을 보인다. 향상