[테크월드=배유미 기자] 기술의 발전과 함께, 사이버 공격도 치밀해지고 있다. 드론 기술과 딥 페이크 등 새로운 기술을 이용한 사이버 범죄가 증가하면서, 선제적으로 공격에 대응하기 위한 방안이 필요한 상황이다.그런 의미에서 AI는 사이버 공격의 필수적인 대응 수단이 될 수 있다. 실제 기업의 60% 이상이 사이버 공격을 막기 위해 AI에 의존하고 있다. 그만큼 AI는 고도화된 위협도 미리 탐지해 방지할 수 있다. 그렇다면 어떻게 다양한 사이버 보안 방안에 AI를 도입하고, 체계적으로 공격을 방어할 수 있을까? 콘텐츠에 의존하던 보안
[테크월드=김경한 기자] 코로나19로 넷플릭스의 시가총액이 미국 증시에서 4월 15일(현지 시간)에 디즈니를 제쳤으며, OTT(온라인 스트리밍)의 시청시간이 전년 동기 대비 109% 증가했다. 코로나19로 사회적 거리 두기가 자리잡으면서 집콕족의 온라인 게임과 강의도 급증하고 있다. 이에 아이언소스(ironSource)는 코로나19가 게임 유저의 행동에 미치는 영향을 조사 분석한 결과를 4월 17일에 발표했다. 유저의 게임 내 광고 참여 증가중국, 이탈리아, 한국, 미국 등 코로나19의 피해를 입은 주요 국가들에 대해 아이언소스의
[테크월드=선연수 기자] LED(Light-emitting Diode) 전구는 140년 전 최초의 상용 백열등이 등장한 이후, 조명 분야에서 이뤄진 가장 획기적인 진보라고 할 수 있다. LED 조명이 동급 백열등에 비해 에너지를 75% 더 적게 소모하고 수명은 50배 이상 더 오래간다는 장점은 이미 잘 알려져 있다. 최신 LED 전구는 이전 세대보다 훨씬 더 발전했다. 발열을 최소화하고, 자외선이나 적외선 복사를 하지 않고, 수은을 포함하지 않으며, 충격에 강하고, 극한의 환경에서도 효율적으로 작동한다. 그리고 조명 분야에 새로운
[테크월드=김경한 기자]대한민국 전기자동차 시대의 본격적인 출발점은 언제일까?대학의 전기자동차 분야에서 후학을 교육하는 필자가 보기에 대한민국 전기자동차 분야의 본격적인 시작은 2017년으로 봐야 할 것 같다.물론 2012년부터 전기자동차가 한국 시장에 보급됐지만, 대한민국은 2017년부터 정부 차원에서 본격적인 친환경 자동차에 대한 보조금 지급을 바탕으로 자동차 산업은 기계에서 전기로 변하기 시작했다. 테슬라(Tesla) 전기자동차도 2017년 3월부터 본격적으로 국내에서 판매됐다. 따라서 현 시점은 본격적으로 전기자동차 시대에
[테크월드=배유미 기자] 데이터 파괴와 정보 도용, 프라이버시와 저작권 침해 등 사이버 공격의 위험성에 대해서는 이미 익히 들어 알고 있을 것이다. 이와 같은 공격은 사용자들에게 물리적인 피해를 주지는 않는다 하더라도, 금전적 피해 등 무형의 피해를 주고 있다.사이버 공격에 대응하기 위한 보안 기술은 네트워크를 이용하는 사람들에게 신뢰감을 주는 핵심적인 요소다. 아무리 다른 특별한 기술과 서비스를 제공할 수 있다고 해도, 기본적인 보안 요소를 갖추지 못했다면 시스템에 대한 신뢰도는 낮아질 수밖에 없다.모든 인터넷 통신 기술이 그렇듯
[테크월드=이건한 기자] TSN(Time Sensitive Networking, 시간 민감형 네트워킹)은 표준 이더넷 네트워크에서 확정적 메시지 전송을 구현하기 위한 일련의 표준이다. 여기서 ‘확정적’이란 말은 네트워크 정보 송수신에 대한 예외 없이 무조건적인 완수가 이뤄진다는 의미이며, TSN에서 이는 반드시 목표한 시간 내에 이뤄져야 한다. TSN이 말 그대로 시간에 민감한 네트워크인 이유다.통신 ‘확정성’이 중요한 산업용 네트워크TSN은 IEEE 802.1(국제 전기전자 기술자 협회, 네트워크 기술 표준 담당) 내 TSN 태스
엔비디아(NVIDA)가 개발한 싱글보드 컴퓨터 젯슨 나노(Jetson NANO)는 아두이노, 라즈베리파이, 마이크로비트, 라떼판다와 같은 오픈소스 하드웨어 중에서 비교적 최신 플랫폼으로 분류된다. 소프트웨어 구성은 라즈베리파이와 비슷하며 2019~2020년 해외 유명 매체에서 선정한 최고의 오픈소스 하드웨어로 선정된 바 있다. 이번 글에서는 젯슨 나노에 대한 소개와 활용 사례 등을 알아볼 것이다.젯슨 나노는 2019년 처음 등장했다. 크기는 라즈베리파이보다 조금 더 크며, 인공지능(AI) 연산에 엔비디아의 고성능 GPU를 활용할 수
[테크월드=김경한 기자] 개요자동차 제조업체들이 운전자 안전과 편의성을 높이기 위해 정밀 전자 시스템을 사용하는 사례가 날로 증가하고 있다. 현재 자동차는 안전, 엔진 관리, 내비게이션, 인포테인먼트 등의 기능을 지원하기 위해 30~100개의 전자 제어 장치(ECU)를 포함할 수 있다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 자동차 전자부품에서 가장 빠르게 성장하는 부문 중 하나로, ADAS 사용이 증가하면서 ADAS가 생성하고 공유하는 막대한 양의 데이터가 차량 내 연결 시스템을 압박하는 요인이 되고 있다. 기존의 자동차 직렬 버스
[테크월드=김경한 기자] 서론최근 자동차의 기술 혁신과 함께 전장화가 추진됨에 따라, 자동차 1대당 탑재되는 전자부품의 수는 더욱 증가하고 있다. 동시에, 자동차의 안전성 확보를 위해, 탑재되는 전자부품에는 높은 신뢰성이 요구되고 있다. 예를 들어, EV(전기자동차)는 전동 모터로 동작하고, 모터로의 전류는 메인 인버터에서 공급된다. 메인 인버터는 단순히 직류를 교류로 변환할 뿐만 아니라, 모터를 보호하기 위한 안전 장치로서의 역할도 한다. 따라서 메인 인버터는 EV에서의 중요성이 높으므로, 탑재되는 부품 역시 높은 신뢰성이 요구된
[테크월드=선연수 기자] 요즘 출시되는 대부분의 스마트폰과 카메라에는 이미지센서가 탑재된다. 처음에는 흑백 센서가 주로 장착됐으며, 이후 다양한 색을 감지하는 컬러 센서, 거리를 알아내는 3D 센서까지 도입되기 시작했다. 사람의 눈은 원근감을 직관적으로 받아들일 수 있지만, 카메라로 거리를 알아내기 위해서는 3D 센서가 필요하다. 3D 센서로 심도를 더 정확하게물론 일반 RGB 카메라로도 심도(Depth)를 알아낼 수 있지만 정확성이 매우 떨어진다. 이 정확도를 높여주는 기술에는 크게 3가지가 있다. 3D센서는 크게 스테레오, 구조
마이크로비트는 직관적인 블록코딩과 다양한 외부 모듈을 연동해 다양한 제품을 직접 만들어 볼 수 있는 키트다. 지금까지 마이크로비트를 이용해 시계나 고무줄총, RC카 등을 만들어봤다. 그리고 오늘 만들어 볼 물건은 바로 만보기다. 시작에 앞서 이전 글(참조)을 읽어보면 전반적인 이해에 도움이 될 것이다.참조 - 마이크로비트로 블록 코딩하기 15(테크월드, 2019.10)만보기를 만들어 현재 걸음 수 표시하기우선 왼쪽으로 시계를 기울이면 현재 걸음 수를 표시해주는 코딩을 진행해보자. 먼저 ‘변수’ 탭에서 ‘변수 만들기’ 버튼을 통해 ‘
[테크월드=배유미 기자] 인터넷 경제의 3원칙 가운데 하나로, 마이크로칩의 밀도가 24개월마다 2배로 늘어난다는 무어의 법칙이 있다. 이는 대역폭에서도 마찬가지다. 닐슨의 법칙은 통신 네트워크의 대역폭이 매년 50%, 10년 동안 약 57배 증가한다는 이론이다. 이동통신의 경우에는 주파수 폭이 넓어져야 속도와 용량이 늘어난다.5G는 데이터 전송 속도가 최대 10Gbps까지 도달할 수 있으며, 이는 1.2GB의 UHD 영화를 단 몇 초 만에 다운받을 수 있음을 의미한다. 이전 통신기술과 비교했을 때, 매우 큰 도약이라 볼 수 있다.제
요즘 운전자들이 자동차에 탑승해 가장 먼저 하는 일은 내비게이션으로 목적지를 지정하는 일이다. 특히 “독산 사거리 앞 우회전입니다”처럼 주요 길목에 진입하기 전 미리 음성으로 안내해 주는 기능은 사용자가 화면을 보지 않고도 운전에 더 집중할 수 있도록 도와주는 편리한 기능이다. 그런데 내비게이션은 이를 위해 모든 주소와 도로 이름이 녹음된 음성 파일을 갖고 있는 걸까? 그런 궁금증이 들 수 있지만 물론 현실적으로 불가능한 일이다. 도로와 주소 정보는 셀 수 없이 존재하며, 계속 생겨나고 사라지기를 반복하기 때문이다. 따라서 내비게이
[테크월드=선연수 기자] 디지털 시대에서 패스워드는 필수적이다. 패스워드를 사용하는 계정이 나날이 늘어남에 따라, 패스워드를 유지하고 지속적으로 업데이트하는 것은 만만찮은 성가신 일이 됐다. 그러나 희망은 있다. 이 귀찮은 일을 고유한 생체인식으로 대체할 수 있는 것이다. 하루하루 기술이 발전하는 시대에서, 사람과 디지털이 결합된 생체인식 인증은 기술의 양 측면을 모두 가진다. 개인을 고유하게 정의하는 생체적 특징에는 여러 가지 방법이 있다. 이런 특징을 포착하고 식별자로 사용하고자 하는 기술들이 속속 도입되고 있다. 고유한 생체적
[테크월드=선연수 기자] ▷ '배터리 전기차용 150kW 고속 DC 충전기 만들기 ①'과 이어지는 기사입니다. 30kW 서브유닛으로 효율 높이기동일한 토폴로지로 SiC 디바이스의 비중을 늘려서 효율을 높일 수도 있다. 부품 수를 줄여 열 발생량을 줄이고 신뢰성을 높이는 것이다. 고전압 DC/DC 적층형 접근법을 병렬 풀브리지 LLC 컨버터로 교체하고, 일차 측으로 높은 DC 링크 전압을 수용하기 위해 스위치를 1200V CoolSiC MOSFET으로 교체한다. 그리고 높은 이차 측 전압을 처리하기 위해 다이오드를 1200V Cool
[테크월드=선연수 기자] 오늘날 우리는 도시의 거리나 주차장에서 전기차의 시대가 태동하고 있음을 감지할 수 있다. 배터리 전기차(BEV, Battery Electric Vehicle)의 인기가 점점 높아지고 있으며, 이를 충전하기 위한 인프라가 구축되고 있다. 아직은 대부분의 BEV가 주행 거리 측면에서, 내연기관(ICE, Internal Combustion Engine)을 따라잡지 못하고 있다. 그러나 BEV의 충전 시간이 통상 주유 수준으로 단축되면, 주행 거리에 대한 불안감은 더 이상 문제가 되지 않을 것이다. 집에서는 대부분
컴퓨터 그래픽 렌더링 기술 중 하나인 레이 트레이싱(Ray Tracing)은 애니메이션이나 영화 제작 시 실제와 같은 장면을 구현하기 위해 오랫동안 사용돼 온 기술이다. 특히 반사가 많은 장면이나 두꺼운 유리처럼 복잡한 반투명 재질을 표현할 때 뛰어나다. 하지만 과거 오프라인으로 구현하던 레이 트레이싱은 연출에 긴 시간이 소요돼 제작 비용을 상승시키는 주범 중 하나였다. 레이 트레이싱 적용 프레임 하나에 짧게는 몇 분, 길게는 몇 시간 이상이 필요했다. 영상 애니메이션이 1초에 24 프레임이 필요한 만큼 한 작품을 완성하기 위해 그
[테크월드=선연수 기자] 자율주행차는 사람의 운전 능력을 모방하기 위해 고도로 통합된 센서 시스템을 사용해야 한다. 사람은 두 눈, 두 귀는 물론 자동차로부터 느끼는 촉각 반응까지 활용해 운전한다. 뇌는 이 모든 정보를 실시간으로 처리하고, 지금까지 운전을 통해 쌓아온 방대한 데이터베이스를 참조한다.인간의 운전 능력을 모사하기 위해서는 레이더, 라이다(LiDAR), 카메라, IMU(Inertial Measurement Unit), 초음파 센서 등을 활용할 수 있다. 저마다의 강점과 맹점이 있어, 하나의 센서가 고도로 발전하더라도 다
[테크월드=선연수 기자]▷ '고정비율 컨버터를 활용한 고성능 전력 분배 네트워크 구현 ①'과 이어지는 기사입니다. 비절연 고정비율 컨버터를 통한 문제 해결48V는 SELV를 준수하고, 최신 PoL 12V 레귤레이터는 입력 전압의 변동을 처리할 수 있어 48V-12V DC-DC 변환 스테이지에는 비절연 고정비율 컨버터가 적합하다. 비절연, 비레귤레이션 고정비율 컨버터는 전력 소모가 낮고, 전력 밀도가 높으며, 비용이 저렴한 가장 효율적인 고전력 버스 컨버터다. 높은 전력밀도로 비절연 고정비율 컨버터를 부하 근처에 배치할 수 있어 하이
[테크월드=선연수 기자] 대부분의 전자기계나 반도체 부하는 안정적으로 동작하기 위해 안정된 DC-DC 전압 변환과 엄격한 레귤레이션이 요구된다. 이를 수행하는 DC-DC 컨버터를 PoL(Point-of-Load) 레귤레이터라고 하며, 이는 안정 동작 범위로 지정된 최대·최소 입력 전압 사양으로 설계된다. 레귤레이터에 대한 전력 분배 네트워크(PDN: Power Delivery Network)는 부하의 수, 부하의 유형, 전체 시스템 아키텍처와 부하 전력 레벨, 전압 레벨(변환 시트에지), 절연, 레귤레이션 요건 등에 따라 복잡성이