[테크월드뉴스=이재민 기자] 오늘날에는 대역폭에 대한 수요가 폭발적으로 증가해 캐리어 주파수가 수십 ㎓(기가헤르츠)까지 이르게 됐다. 이처럼 높은 주파수에서는 스펙트럼 혼잡을 겪지 않고, 넓은 대역폭을 활용할 수 있다. 그러나 주파수가 높아지면 이런 디바이스와 주파수를 겨냥한 계측 솔루션은 극도로 복잡해질 수밖에 없다. 테스트 대상 디바이스(DUT)를 손상시키지 않기 위해서는 계측 솔루션에 차원이 다른 높은 성능이 요구되기 때문이다.이 글에서는 위상 잡음이 낮은 신호를 생성하기 위한 다양한 방법에 대해 알아본다. 각 방법의 장단점을
[테크월드뉴스=김경한 기자] 전 세계적인 코로나19 팬데믹의 장기화로 인해 온라인(비대면) 채널을 통해 매우 다양한 온라인 공연(방송 콘텐츠, 음악, 영화 등)이 대중화되고 있다. 이에 이번 칼럼에서는 온라인 공연물에 대한 저작권을 이해하기 위한 공연법과 저작권법 간 상관관계와 19세기 국제문예협회의 주도로 체결된 베른 협약(Bern Convention)을 근대적 의미로 본 저작권의 발전배경에 대해 설명한다. 아울러 코로나19 장기화에 따른 공연문화의 활성화를 위한 다양한 온라인 공연의 저작권 이슈(온라인 공연의 저작권 침해 유형,
[테크월드뉴스=이재민 기자] 소비자들은 스마트폰, 가전 기기, 자동차 엔터테인먼트 시스템 등 스마트 전자제품에 있어 더 많은 기능을 원한다. 스토리지 선택은 이뤄졌고, 앞으로도 매우 중요해질 것이다. 이런 모든 시스템은 지난 10년 동안 매우 복잡해졌으며, 설계자들은 혁신적인 기능과 이를 제공할 코드를 저장하기 위해 플래시 메모리에 지속적으로 높은 밀도를 요구한다.하지만 장치나 시스템의 비용을 너무 많이 증가시키지 않으면서 밀도를 추가해야 한다. 소비자들은 더 많은 돈을 지불할 의사가 없기 때문이다.시장 및 응용 프로그램오늘날 모든
[테크월드뉴스=서유덕 기자] 딥러닝은 기존에 다루기 어려웠던 영상, 텍스트, 음성과 같은 비정형 데이터에서도 높은 수준의 인식 성능을 보여주는 매력적인 기술이다. 등장 초기에는 과도한 컴퓨팅 자원을 요구한다는 점을 지적 받았지만, 최근에는 경량화 되고 최적화된 알고리즘의 등장으로 충분히 산업에 도입될 수 있을 수준으로 현실성 있는 기술이 됐다.하지만 딥러닝 기술을 새로 도입하는 건 고객에게 큰 부담으로 작용한다. 기존의 인력을 교육하고, 새로운 연구 인력을 투입하고, 데이터 수집·실험·검증을 수행하는 데까지 엄청난 비용이 소요되기
[테크월드뉴스=김경한 기자] 하이브리드 항공기의 시스템을 개발하려면 시험 비행을 하기 전에 적절한 방법으로 시스템 전체를 검사할 수 있도록 구성 가능하고 다목적인 테스트 소프트웨어와 하드웨어가 필요하다. 벡터의 CANoe는 네트워크 전체와 개별 라인의 교체 가능 장치(LRU, Line Replaceable Unit)를 개발, 테스트, 분석할 수 있는 소프트웨어 툴이며, 개발 프로세스 전반에 걸쳐 엔지니어를 지원한다. 이 툴은 문제 해결, 통신 분석, 버스 시뮬레이션을 수행할 수 있으며, 수동 및 자동 테스트를 최적화할 수 있는 다목
[테크월드뉴스=이재민 기자] 오실로스코프는 측정에 관해서라면 모든 엔지니어가 선택하는 도구다. 기기가 파형 발생기로도 작동할 수 있고, 획득한 신호에 대해 몇 가지 수학적 계산을 수행할 수 있거나 자동화된 테스트가 허용되는 경우라면 금상첨화다. 엔지니어는 가끔 측정 작업 중에 획득한 데이터를 문서화하거나 신호를 추가로 처리해야 한다. 예를 들어 회로에서 특정 블록의 전력을 정량화하고 싶을 때, 절댓값뿐만 아니라 해당 계산에서 발생하는 파형에도 관심이 있는 것이다.그러나 오실로스코프 대부분은 전압과 전류만 측정하므로 전력을 직접 측정
[테크월드뉴스=김경한 기자] 메르세데스-벤츠, 미래를 향한 도전메르세데스-벤츠 북미 연구개발 센터(MBRDNA: Mercedes-Benz Research and Development North America)는 세계 최첨단 자동차 기술과 럭셔리하고 세련된 차량 디자인을 개발하고 있다. 메르세데스-벤츠 북미 연구개발 센터에서는 자동차 제작뿐만 아니라, 최신 소프트웨어, 최첨단 기술, 획기적인 혁신을 추구하고 있다. 자동차에 대한 발상의 전환에 매진하고 있는 메르세데스-벤츠 북미 연구개발 센터는 차세대 커넥티드 카, 자율주행 자동차,
[테크월드뉴스=서유덕 기자] 1830년대에 최초로 개발된 전기차는 2000년대까지 꾸준한 연구가 진행됐지만 주행거리와 속도의 한계로 내연기관차의 보조적 수단으로 사용되는 데 그쳤다. 그러나 2010년대 이후 고용량 배터리와 고성능·고집적 반도체가 등장하면서, 전기차는 내연기관차를 대체하는 새로운 자동차 유형으로 자리잡기 시작했다.오르비스 리서치(Orbis Research)에 따르면, 전기차, 커넥티드 카, 자율주행차 등 스마트 모빌리티는 전 세계적으로 2025년까지 연간 22.23% 성장해 3437억 7000만 달러의 시장 규모를
[테크월드뉴스=이재민 기자] 차량 실내 센싱(in-cabin sensing) 분야는 센서와 지능형 알고리즘을 결합한 다양한 애플리케이션과 함께 빠르게 발전하고 있다. 오늘날 차량내 센싱 기술의 발전을 견인하는 주요 요인은 크게 2가지다.첫 번째 요인은 탑승자의 안전을 향상하기 위한 규제 강화다. 유로 NCAP 표준과 유럽 위원회(EC) 규정에서는 2022년까지 운전자 모니터링 시스템(DMS) 사용을 의무화하고 있으며, 미연방 교통안전위원회(NTSB)에서는 반자율 자동차에 DMS를 사용할 것을 권고한다.또한 차선 유지 보조 시스템(L
[테크월드뉴스=김경한 기자] 지난 5월에는 ‘산업현장의 로봇 팔 축소판, 도프봇(DOFBOT)’에서 젯봇(Jetbot) 시리즈의 후속작이자 AI 키트인 도프봇을 소개했으며, 지난 6월에는 ‘스마트폰 앱을 통한 도프봇 초기 설정방법’에서 스마트폰 전용 앱으로 도프봇을 기본 보정한 후 초기 설정하는 법에 대해 설명했다. 이번에는 도프봇의 3가지 운용 방법 중 스마트폰 앱으로 진행하는 운용법에 대해 알아보겠다. 보정 작업먼저 스마트폰 앱을 통한 도프봇 초기 설정을 통해 스마트폰과 도프봇의 연결이 완료된 상태여야 한다. 도프봇을 작동하기
[테크월드뉴스=이재민 기자] 많은 조직체가 품질 및 관리 비용을 개선하기 위해 업무 체계에 더 나은 관리 수단을 추가하려고 한다. 이에 따라 공장, 교통 체계, 과학, 의료, 상점, 보안, 로보틱스 등을 포함한 산업용 응용분야에서 이미지 센서 사용이 급격히 증가하고 있다.공장에서는 비전을 장착한 로봇을 활용해 공정과정과 최종 단계의 검사뿐만 아니라 노동자의 안전까지 관리하고 있다. 과학 및 의료 분야에서는 이미지 센서가 디지털 방사선 촬영과 다양한 진단의 필수적인 요소가 되고 있다. 이미지 센서들은 엑스레이 결정학, DNA 프로파일
[테크월드뉴스=김경한 기자] 다양한 개인용 및 산업용 스마트기기, IoT(사물인터넷) 기기 등에 임베디드 소프트웨어(Embedded SW) 활용영역이 빠르게 확대되면서 연결성 및 복잡도가 증가하고 있다. 이에 따라 안전성을 확보하고, 보안위협요인에 효과적으로 대응할 수 있는 기반 환경이 요구되고 있다. 이를 해결하기 위해 시스템 소프트웨어 및 OS(운영체제) 등에서 1차적으로 대응할 수 있는 복합기능을 갖는 임베디드 시스템 구축이 확산되고 있다. 이를 위해 위험도가 각기 다른 응용프로그램이 동일한 하드웨어에서 실행되고 있지는 않은
[테크월드뉴스=서유덕 기자] 전기차는 기존 내연기관 탑재 차량보다 생산비가 평균 1만 2000달러 더 높다. 따라서, 차량 제조업체들은 글로벌 배출가스 규정을 맞추는 데 주력하면서도 내연기관 차량과의 가격 차이도 좁혀 하이브리드·전기차의 전환을 도모해야 한다. 전기차 파워트레인 아키텍처를 발전시키면 전력 밀도를 극대화하고, 효율성을 높이며 안정성을 개선할 뿐만 아니라 시스템 설계 비용을 절반으로 줄여 더 합리적인 가격의 전기차를 만들 수 있다.전기차에서 가장 비싼 부품인 파워트레인 시스템의 비용을 절감하면서도 효율성과 안정성을 개선
[테크월드뉴스=이혜진 기자] 김필수 한국전기자동차협회 회장(대림대 교수)은 ‘세계 3대 인명사전’으로 불리는 마퀴스 후즈후의 ‘세계의 인물’에 20년 연속 등재(1998-2018년)된 자동차 전문가다. 2017년부턴 TBS교통방송에서 자신의 이름을 내건 프로그램을 진행하고 있기도 하다.최근 TBS 사옥에서 만난 그의 명함엔 자신의 이름이 들어간 연구소의 소장직을 포함해 한국자동차튜닝산업협회 회장, 에코드라이브운동본부 대표 등 자동차 시장 활성화를 위한 다양한 경력이 적혀 있었다. 연구할 시간도 부족하고, 돈을 많이 받는 것도 아닌데
[테크월드뉴스=서유덕 기자] 엣지에 요구되는 성능이 점차 높아지면서, 프로세서 수준의 마이크로컨트롤러(MCU)가 엣지 디바이스에 요구되고 있다. 특히 산업 자동화, 스마트 모빌리티, 지능형 디바이스, 초연결 사회의 출현과 도래가 MCU의 요구 사양을 높이고 있다.이 같은 시장의 요구를 만족하고자, 텍사스 인스트루먼트(TI)는 시타라(Sitara) AM2x 포트폴리오의 첫 제품군인 ‘AM243x’를 7월 15일 출시했다. 이는 MCU와 마이크로프로세서(MPU) 간 성능 격차를 극복하고 연결성을 향상시킨 제품이다. 산업·차량용 애플리케
[테크월드뉴스=서유덕 기자] 사물인터넷(IoT) 개발자는 시장의 요구를 만족시키기 위해 보다 낮은 전력에서 높은 연결 성능을 발휘하는 제품을 개발하려고 노력한다. IoT 부품 공급사들은 솔루션의 크기와 소비 전력을 줄이고 성능을 높여 다양한 환경에 노출되는 IoT 단말기에 더 긴 배터리 수명과 빠르고 안정적인 유무선 연결을 지원해 왔다. 집적회로 내 프로세서·메모리·입출력버스 등 최소한의 컴퓨팅 구성을 내장한 마이크로컨트롤러(MCU)도 마찬가지다.한편, Arm Cortex-M 기반 32비트(bit) MCU 제품인 ‘STM32’ 시리
[테크월드뉴스=김경한 기자] 파트 1에서는 오늘날 물류 현장 및 스마트공장에서 AGV와 ROS 1을 AMR과 ROS 2로 전환하는 이유에 대해 살펴봤다. 이는 최근 수요가 예측 불가능하고 수요 패턴 변화가 빨라짐에 따라 보다 유연하고 실시간으로 대응할 수 있는 AMR과 ROS 2가 선호되기 때문이다. 이번 파트에선 ROS 2 기반 AMR 구축 시 개발자의 과제 및 고려사항을 살펴보고, 유연하며 비용 효율적으로 AMR을 구축할 있는 에이디링크의 각종 솔루션에 대해 소개하고자 한다. 차세대 ROS 2 AMR 구축 시 당면 과제AMR의
[테크월드뉴스=김경한 기자] 현대 웨어하우스는 세계적으로 빠르게 변화하고 있다. 전자상거래 업체, 소매업체, 병원, 기타 물류업체들은 자율 모바일 로봇(AMR: Autonomous Mobile Robots)을 높은 인건비에 대비하고 처리량을 늘려 이행 시간을 단축하는 중요한 기술로 보고 있다. 공장 소유주와 관리자는 즉시 수정할 수 있는 기능을 갖춘, 구축하기 쉽고 빠른 AMR을 원한다. AMR은 이전의 무인 운반차(AGV: Automated Guided Vehicle)와 달리 명령을 이해하고 장애물을 동적으로 감지해 피할 수 있다
[테크월드뉴스=이혜진 기자] 임베디드 네트워크 장치의 가격이 떨어짐에 따라 어디서나 이를 쉽게 볼 수 있게 됐다. 라즈베리 파이가 대표적이다. 그러나 여기엔 숨겨진 비용이 있다. 가격이 하락한 만큼 보안 기능이 결여됐단 점이다. 이런 장치는 영상, 사진 또는 오디오와 같은 개인 정보를 유출하거나 전 세계를 대혼란에 빠뜨린 봇넷의 일부가 될 수 있다.엣지 컴퓨팅 개요엣지 컴퓨팅은 중앙 집중식 컴퓨팅 자원을 데이터 소스에 더 가깝게 옮기는 패러다임을 말한다. 이는 ▲독립적인 운영 ▲빠른 응답 시간 ▲전체 스펙트럼에서 컴퓨팅 요구의 균형
[테크월드뉴스=서유덕 기자] IoT는 소형화, 고효율화, 저전력화되는 추세다. 이에 따라 IoT 부품에도 더 낮은 동작전압, 작은 크기, 높은 신뢰성이 요구되고 있다. 반면 IoT 개발자는 제품의 소형화와 신뢰성 확보를 동시에 달성하는 데 어려움을 겪는다.지난 6월 21일 출시된 맥심 인터그레이티드(이하 맥심)의 에센셜 아날로그 나노파워 수퍼바이저 IC ‘MAX16162’가 이 같은 업계의 고민을 해소할 것으로 기대된다. 1V 미만의 낮은 전압에서도 글리치(Glitch, 신호·전력 전송 과정에서 생기는 일시적 노이즈) 없이 전압과