[테크월드뉴스=윤소원 기자] 임베디드 및 에지 컴퓨팅 기술기업 콩가텍이 지난 9월 27일 텍사스인스트루먼트(TI)의 Jacinto™ 7 TDA4x 및 DRA8x 프로세서를 기반으로 하는 최신형 SMARC 모듈 2.1 컴퓨터 온 모듈을 출시했다고 4일 밝혔다.산업용 등급의 이 컴퓨터 온 모듈은 듀얼 ARM Cortex-A72 프로세서와 강력한 AI 가속기 및 3D 그래픽을 지원하고 초저전력 엔벨로프를 갖춘 고성능 AI 에지 애플리케이션에 이상적이다.소비전력 5~10W의 conga-STDA4 모듈은 2D/3D Camera, Radar,
[테크월드뉴스=노태민 기자] 특유의 쿼티 자판으로 모바일 업계에 한 획을 그었던 블랙베리가 차량용 임베디드 소프트웨어 기업으로 탈바꿈에 성공했다. 그동안 쌓아온 모바일 역량을 포기하고 자율주행차 시대에 대비한 것으로 풀이된다.블랙베리의 피봇팅은 완성차가 더 이상 이동수단이 아닌 IT디바이스로 전환함에 따른 결정이다.블랙베리QNX는 모바일폰 디바이스에 성공했던 경험을 살려 현재 전 세계 2억 1500만 대 이상의 차량에 블랙베리QNX 소프트웨어를 탑재하는데 성공했다. 향후, 완성차의 IT 디바이스 전환은 보다 고도화될 예정으로 임베디
[테크월드뉴스=조명의 기자] 더큐티컴퍼니는 자동차부품 기업 보쉬와 협력해 자사의 HMI 설계·개발 프레임워크를 활용해 ‘디지털 콕핏(Digital Cockpit, 디지털화된 자동차 운전 공간)’을 개발한다고 16일 밝혔다.양사가 공동 개발하는 디지털 콕핏은 자동차 표준 소프트웨어 플랫폼인 ‘오토사(AUTOSAR)’를 기반으로 HMI(휴먼 머신 인터페이스)를 개발하려는 자동차 OEM 기업을 위해 턴키 방식으로 일괄 제공한다.자동차 분야의 디지털화가 가속화되면서 고급 기능 탑재와 함께 소비자에게 훨씬 더 몰입감 있는 경험을 제공하는 디
[테크월드뉴스=정재민 기자] 블랙베리가 캐나다 최대 자동차 부품업체 마그나 인터내셔널( 이하 마그나)과 함께 다양한 통합 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 솔루션 개발을 위한 업무 계약을 체결했다고 밝혔다.자동차 OEM이 계속해서 확장된 기능을 갖춘 차량을 출시함에 따라, 전 세계 ADAS 시장 역시 향후 10년 동안 크게 성장할 것으로 예상된다.블랙베리는 이번 협약을 통해 마그나에게 QNX 소프트웨어 개발 플랫폼과 QNX 세이프티 OS, ADAS QNX 플랫폼을 포함한 QNX 소프트웨어와 시스템 수준의 통합, 성능 최적화·솔루션
[테크월드뉴스=조명의 기자] 블랙베리는 차량용 인포테인먼트와 콕핏 솔루션용 시스템온칩(SoC) 공급업체 텔레칩스가 차세대 디지털 콕핏 솔루션에 자사의 QNX 하이퍼바이저를 채택했다고 발표했다.이로써 텔레칩스의 돌핀3 SoC에 QNX 하이퍼바이저와 고급 가상화 프레임워크를 활용, 엄격한 기능 안전을 준수하면서도 각기 다른 중요도의 애플리케이션으로 유연하게 확장할 수 있는 혼합 중요도(mixed criticality) 시스템을 사용할 수 있게 됐다. 블랙베리 아태지역 부회장 디라지 한다는 “자동차는 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로 진화
[테크월드뉴스=서유덕 기자] 마이크로칩테크놀로지(이하 마이크로칩)는 개발자가 차량 내 터치 디스플레이에서 다양하고 독특한 종횡비를 구현하도록 지원하는 새로운 맥스터치(maXTouch) 터치스크린 컨트롤러를 출시했다고 1일 밝혔다. 해당 신제품에는 OEM의 요건에 따른 추가 기능 안전성 지원이 포함된다.차량용 터치스크린 컨트롤러 MXT1296M1T는 일반적인 8:3 종횡비는 물론 1:1에서 5:1 종횡비까지 터치 채널을 재구성할 수 있다. 이 기능을 통해 고객은 가용 터치 채널 수를 효율적으로 사용할 수 있다. 또 일반적인 PCB 디
[테크월드뉴스=조명의 기자] 블랙베리는 퀄컴의 3세대 스냅드래곤 오토모티브 플랫폼에 구글 안드로이드 오토모티브 운영체제를 가상화 할 수 있도록 블랙베리 QNX Hypervisor(하이퍼바이저)와 VirtIO(버트아이오) 기반 레퍼런스 설계를 제공한다. 이로써 자동차 제조업체는 최상의 콕핏 개발이 가능한 것은 물론 제품 출시 기간도 앞당길 수 있게 됐다.오토모티브 업계는 이제 강력한 단일 SoC를 기반으로 디지털 계기판, 인포테인먼트·헤드업 디스플레이와 같은 여러 다른 차량내 기능을 통합하고 있다. 이런 아키텍처는 기존의 개별 차량용
[테크월드뉴스=이재민 기자] 힐셔(Hilscher)가 CANopen, DeviceNet 프로토콜 지원으로 M.2 포맷의 cifX 포트폴리오 확장하고, cifX M.2 PC 카드용 CANopen과 DeviceNet 통신 프로토콜 스택을 출시했다.힐셔의 cifX 플랫폼 전략이 적용된 PC 카드를 활용해 사용자 머신에 대한 시장의 변경된 요구 사항에 즉각 대응할 수 있다. 예를 들어 생산 라인의 재정비나 사용 중인 통신 프로토콜의 변경이 필요한 경우, cifX PC 카드는 변경 없이 그대로 사용 가능하며 물리적 인터페이스인 AIFX 모듈
[테크월드뉴스=조명의 기자]블랙베리는 자사 QNX 솔루션을 국내 교통 인프라 시스템용 맞춤형 솔루션 선두주자 에스트래픽(sTraffic)의 통신 기반 열차 시스템에 적용한다고 밝혔다. 이번에 제공될 솔루션은 ‘QNX OS for Safety’으로 에스트래픽의 무인 열차 시스템의 안전성 증진에 기여할 것으로 기대된다.안전성이 요구되는 철도 교통, 산업 제어, 자동차, 항공 우주 등 다양한 산업에서 채택되고 있는 QNX OS for Safety는 임베디드 시스템을 위한 실시간 운영 체제(RTOS)로, 까다로운 기능 안전 기준인 ISO
[테크월드뉴스=김경한 기자] 일렉트로비가 지능형 자동차 디지털 콕핏 개발을 위한 통합 솔루션 ‘EB 콕핏 시스템 솔루션’을 공개했다. 이 솔루션은 사양, 설계 및 콘셉트에서 제조 엔지니어링, 하드웨어, 소프트웨어·써드파티 애플리케이션의 통합에 이르기까지 차량 내 차세대 사용자 경험 개발을 지원한다. 신규 솔루션을 통해 자동차 제조사는 맞춤형 콕핏 디자인 설계를 일렉트로비트 전문가에게 맡길 수 있게 됐으며, 이는 소니 그룹(Sony Group Corporation)의 ‘VISION-S’ 프로토타입 전기차 개발 지원에 최초로 적용됐다.
[테크월드뉴스=김경한 기자] 현재 자동차 산업의 발전은 자율주행이 주도하고 있다고 해도 과언이 아니다. 그 결과 유연한 개발이 가능한 방향으로 변화하고 있어 차량의 E/E 아키텍처는 컴퓨팅 성능을 높이고, 임베디드 소프트웨어는 업데이트가 가능해질 것으로 보고 있다. 중앙집중식 고성능 자동차 제어장치(ECU) 역시 자율주행으로 인해 변화하고 있다. 하지만 이런 자율주행을 향한 변화 속에서 어떻게 기능안전을 이룰 것인가가 관건이다. 이와 관련해 차량용 네트워킹 소프트웨어 전문 기업인 벡터(Vector)가 자율주행을 위한 안전 소프트웨어
[테크월드뉴스=이혜진 기자] 전통적인 자동차 제조업체에서 실리콘 밸리 스타트업에 이르기까지 다양한 팀이 EV를 만들기 위해 경쟁하고 있다. 전기화에 의해 가능해진 패러다임의 붕괴가 없다면 자율성, 연결성과 같은 다른 혁신은 더디게 다가올 것이다. 빠르면서도 믿을 수 있는 혁신을 위해 대부분의 모빌리티 선두업체는 블랙베리 QNX를 채택해 EV 소프트웨어, 솔루션 등으로 사용하고 있다. 이번 글에서는 그 이유를 10가지로 정리해 알아보고자 한다. 1. 안전성을 최우선으로 한 다각화된 서비스차량 시스템의 가장 중요한 요건은 안전이다. 이
[테크월드=선연수 기자] 아마존웹서비스(Amazon Web Services, 이하 AWS)가 블랙베리 리미티드(BlackBerry Limited, 이하 블랙베리)와 함께 지능형 자동차용 데이터 플랫폼 IVY 개발과 마케팅 협력에 대한 글로벌 합의안을 발표했다. 블랙베리 IVY(BlackBerry IVY)는 확장가능형 클라우드 커넥티드 소프트웨어 플랫폼이다. 이는 자동차 제조업체가 차량 센서 데이터의 판독과 정규화(Normalize), 차량 내부와 클라우드에서 얻은 데이터에 기반해 실행할 수 있는 통찰력 창출을 위해 일관적이고 안전한
[테크월드=선연수 기자] 차량용 네트워크 기술 통합자동차 산업은 수년간 차량 내 네트워킹 기술을 통합하기 위해 노력해 왔다. 업계는 ‘단일 기술 네트워크’를 확보하겠다는 비전을 가지고, 다른 자동차 관련 분야에서 성과가 이미 증명된 이더넷 기술을 채택하고 있다. 이를 통해 자동차 네트워킹 관련 문제를 상당수 해결할 수 있으나, 일부 인포테인먼트(Infotainment), 오디오, 음향 디바이스 등의 사용 사례에서 또 다른 문제를 일으키고 있다.특히, 오디오 신호 전송은 주요 과제 중 하나로, 고가의 하드웨어와 많은 양의 소프트웨어
[테크월드=이혜진 기자] 블랙베리가 스트라드비젼과 차량용 보안 소프트웨어인 ‘QNX’의 기술 라이선스 협약을 체결했다고 9일 밝혔다. 해당 기술은 스트라드비젼의 딥러닝(Deep Learning∙기계 학습) 기반 자율 주행 소프트웨어인 'SVNet'에 적용된다. SVNet은 자율주행차량 카메라에 입력되는 자동차, 차선 등을 사람의 두뇌를 모방한 심층 신경망(Deep Neural Network)을 활용해 감지한다.존 월 블랙베리 테크놀로지 솔루션 부문 수석부사장 겸 총괄책임자는 "블랙베리의 QNX 뉴트리노(Neutrino) 실시간 운영
[테크월드=배유미 기자] 기기가 정교화되면서 RTOS를 비롯한 임베디드 OS가 발전하고 있으며, 플레이어들의 영향력도 무시할 수 없는 지금이다. 실제 주요 RTOS 기업은 항공, 방산, 자동차, 통신 등 다양한 산업군에 자사 솔루션을 제공하고 있다. 이번에는 RTOS 플레이어 별 주요 특징과 체제 선택 시 고려해야 할 사항에 대해 다뤄봤다. RTOS 플레이어와 주수익 창출 방식링스 소프트웨어 테크놀로지의 보고서에 따르면, RTOS 제공업체는 크게 수익 창출 방식에 따라 4가지 ▲반도체 회사 ▲OS로 주수익을 창출하는 회사 ▲툴과 같
[테크월드=배유미 기자] 바야흐로 ‘스마트 시대’다. IoT 기술의 발달로, 스마트팩토리, 스마트홈, 스마트팜 등 산업, 장소, 국가를 막론하고 ‘스마트화’가 급속하게 진행되고 있다. 디바이스도 기술의 발달에 발맞춰 정교해지고, 스마트해지고 있다.그럼에도 사용자는 이 디바이스를 간단하게 사용할 수 있어야 하는데, 이와 같은 이유로 운영체제의 역할이 중요해지고 있다. RTOS는 임베디드 OS 중 이 복잡한 디바이스를 체계적으로 처리하는 역할을 한다. PC 운영체제? 임베디드 운영체제?초기 디바이스는 단순한 구조를 가지고 있었다. 때문
[테크월드=김경한 기자] 블랙베리(BlackBerry Limited)는 7월 일 현재 자사의 QNX 소프트웨어가 내장된 차량 수가 전 세계적으로 1억 7500만 대를 넘었다고 밝혔다. 이는 2019년 6월에 발표한 이후 1년 만에 2500만 대가 증가한 수치다. 블랙베리는 자율·커넥티드 차량용 QNX 운영 시스템, 개발 툴, 미들웨어를 포함해 광범위한 기능 안전 인증과 보안 소프트웨어 포트폴리오를 보유하고 있다. 아우디, BMW, 포드, GM, 혼다, 현대, 재규어, 기아, 랜드로버, 마세라티, 메르세데스 벤츠, 포르셰, 토요타,
[테크월드=이건한 기자] 자동차는 빠르고 편리한 이동수단이다. 보통 좋은 자동차를 고르는 기준으로도 얼마나 승차감이 뛰어나고 디자인과 연비가 뛰어난지 등이 고려된다. 하지만 최근 AI, 5G, AR/VR, 자율주행 같은 시장 파괴적인 기술들이 잇따라 조명받으며 오랫동안 자동차의 가치를 평가해왔던 묵은 기준에 대한 새로운 변화를 암시하고 있다. 이들 신기술이 접목된 자동차는 더 이상 단순한 이동수단이길 거부한다. 근래 자동차 산업이 나아가고자 하는 변화의 방향성 역시 자동차를 또 하나의 생활 플랫폼으로 거듭나도록 만드는 것이다. 그만
[테크월드=이건한 기자] 블랙베리가 CES 2020에서 차량 점검과 보안 이용 사례에 지속적으로 이용할 수 있는 맞춤형 콘셉트 솔루션을 공개했다. OEM과 차량 설계자를 대상으로 한다. 블랙베리는 고객들이 해당 솔루션을 통해 개발 시간을 단축하고, 연구에서 생산과 양산으로 이어지는 단계 이전 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔다. 특히 이번에 공개된 솔루션은 블랙베리가 지난해 인수한 보안 업체 사일런스(Cylance)의 인공지능 기술을 블랙베리 QNX 솔루션과 결합한 최초의 제품이란 점에서 눈길을 끈다. 현재 전 세계에