[테크월드뉴스=박예송 기자] 코스모스랩은 에너지저장장치(ESS)에 적합한 비발화성 배터리 셀을 개발하는 스타트업이다. 안전성과 경제성에서 모두 경쟁력을 지닌 배터리 셀 구현을 국내 원천기술로 달성하기 위해 노력하는 이 기업은 리튬이온배터리에 뒤지지 않는 ‘물 배터리’ 개발을 목표로 두고 있다. ▶‘물’을 전해액으로, 기존 배터리의 문제 해결기존 리튬이온배터리는 발화점이 낮은 유기 용매와 알칼리 금속인 리튬 전극을 사용하기 때문에 화재에 취약하다. 그러나 코스모스랩이 개발한 물 배터리는 발화점이 없는 물을 전해질로 사용해 화재나 폭발
[테크월드뉴스=박예송 기자] 전기차 산업에서 배터리는 중요한 역할을 한다. 긴 수명, 큰 용량, 빠른 충전 속도 등을 갖춘 배터리는 전기차의 성능을 향상시키기 때문에 배터리 성능 개선을 위한 신소재 개발도 이어지고 있다.배터리 소재는 다양한 화학 물질로 이뤄져 있으며 조합을 통해 원하는 특성을 얻을 수 있다. 이런 소재를 최적화하고 새로운 소재를 발견하기 위해서는 많은 연구와 시행착오가 필요하다. 미 언론매체 EE타임스는 이 과정에서 AI가 빠른 속도로 방대한 데이터를 분석하고 새로운 배터리 소재 개발을 가속화하는 데 큰 역할을 할
[테크월드뉴스=서용하 기자] 미·중 반도체 패권전쟁의 불똥이 이차전지로 옮겨붙고 있다. 중국 정부가 반도체 원료인 갈륨·게르마늄에 이어 이차전지용 음극재 원료인 흑연의 수출통제까지 나서고 있는 까닭이다. 전문가들은 정부와 업계가 이번 상황을 계기로 기술 혁신 등 자구책 마련에 힘을 합쳐야 한다고 조언한다.▶ 흑연 원가 대비 비중 작지만··· 배터리 성능에 핵심 요소배터리는 양극, 음극, 전해질, 분리막 4대 요소로 구성돼 있다. 그중 흑연은 음극에 들어가는 핵심 요소다. 흑연은 음극 활물질이 지녀야 할 중요조건들인 구조적 안정성,
[테크월드뉴스=박예송 기자] 이차전지 핵심소재 기술을 개발·생산하는 스타트업 코리너지솔루션이 퓨처플레이로부터 시드 투자를 유치했다고 11일 밝혔다. 전기차 수요가 확대되며 이차전지 시장이 급속히 성장함에 따라 리튬이온배터리의 성능 향상이 중요한 과제로 떠오르고 있다. 양극재의 경우 전기전도도, 열전도도, 인장강도가 높은 CNT 특성에 따라 기존 카본블랙 대신 CNT를 도전재에 도입하고자 하는 움직임 본격화되고 있지만 CNT 물성 특성을 충분히 발휘하기 위해서는 지금의 CNT 분산 기술로는 한계가 있다.코리너지솔루션은 양극재에 CNT
[테크월드뉴스=김승훈 기자] SK온이 세계 최고 수준의 리튬이온전도도를 갖는 산화물계 신(新) 고체전해질 공동개발에 성공했다. 리튬이온전도도는 전해질 내 리튬 이온의 이동 속도를 의미한다. 이번 개발로 전고체배터리 경쟁력이 한층 높아질 것으로 기대된다.SK온은 31일 단국대학교 신소재공학과 박희정 교수 연구팀과 공동 개발한 산화물계 고체전해질 관련 연구결과가 세계적으로 저명한 학술지인 '어드밴스드 펑셔널 머티리얼스 (Advanced Functional Materials (IF 19.9)' 표지논문에 게재됐다고 밝혔다. SK온과 단국
[테크월드뉴스=박예송 기자] 한국미래기술교육연구원이 오는 9월 15일 서울 여의도 전경련회관 사파이어홀에서 '전기차/ESS 화재 원인 분석과 예방 및 진압(소화) 개발 기술 - 화재 원인 분석과 예방 솔루션 및 소화약제 개발사례' 세미나를 온·오프라인으로 병행해서 개최한다고 밝혔다.최근 증가하고 있는 전기차와 ESS 화재 및 폭발의 주요 원인으로 배터리가 언급되면서 안전 우려와 함께 선제적이고 체계적인 대응의 필요성이 높아지고 있다. 특히, 배터리의 열 폭주 전 열화 특성을 사전 진단하여 화재로 이어지는 것을 방지하고, 화재가 발생
[테크월드뉴스=박예송 기자] EV/ESS 안전성 평가, 전기차 화재 예방 기술 및 화재 대응 방법과 글로벌 핵심 광물 공급망, DLE(리튬추출) 기술 등의 정보를 공유하는 “EV/ESS 배터리 안전성 평가 및 화재 대응과 핵심 광물 확보 방안 세미나”가 오는 8월 29일~30일 서울 상암동 중소기업DMC타워에서 열린다.국토교통부와 소방청에 따르면 전기차 화재 건수는 2018년 3건에서 2022년 44건으로 증가했다. 전문가들은 이 같은 전기차 화재의 주요 원인으로 외부 충격, BMS 오류, 배터리 결함 등을 꼽는다. 국내 전기차 시
[테크월드뉴스=박예송 기자] 전기차 배터리 시장이 커지면서 핵심 소재인 분리막 산업의 성장도 두드러지고 있다. 대규모 생산설비가 필수인 산업 특성상 진입장벽이 높아 소규모의 분리막 기업에 관심이 모인다. 국내 분리막 업체인 WCP의 성장이 지속되고 있는 가운데 전고체 등 대체 기술의 부상과, 한정된 수요처, 부족한 R&D 등은 한계 요소로 지적되고 있다. ▶전기차 배터리 산업 비중 커져한국자동차연구원에 따르면 2022년 글로벌 전기차 판매량은 802만 대를 기록했다. 각국 정부의 탈 탄소 움직임과 점진적인 내연기관 신차 판매 금지
[테크월드뉴스=김창수 기자] 로크웰 오토메이션이 폐배터리 리사이클링 선도 기업 성일하이텍과 하이드로센터 제3공장 건립을 위한 자동제어시스템 공급계약을 체결했다고 25일 밝혔다.성일하이텍은 2000년부터 소재 재활용 사업을 시작으로 국내 최초로 리튬이온 배터리 분야에서 원소재 회수, 양산에 성공한 리튬이온배터리 재활용 분야의 선도기업이다. 현재는 친환경 리사이클링 전문 기업으로서 지속가능한 미래를 위해 자원 사용 패러다임 대전환을 목표로 하고 있다. 글로벌 친환경 기술 리더쉽 강화, 지속가능한 배터리 재활용 기술 고도화, 배터리 재활
모든 산업군의 디지털전환이 빨라지면서 주식시장에서도 관련 기업에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 개인의 투자도 확대되고 있지만 바쁜 일상에 최근의 이슈를 살펴보기는 쉽지 않습니다. [TECH 한주]에서는 개인 투자자의 입장에서 글로벌 매크로 이슈와 국내 코스피, 코스닥 유망기업을 공유하고자 합니다. [편집자주] [테크월드뉴스=김창수 기자] 리튬이온배터리(2차전지) 산업이 가파른 상승세를 맞고 있습니다. 최근 SNE리서치 발표에 따르면 2차전지 핵심 4대 소재 시장은 2022년 기준 549억 달러(한화 약 71조 원) 규모를 기록했습
[테크월드뉴스=서용하 기자] 전기차 배터리 필수 원료 중 하나인 니켈의 공급망 확보를 위해 세계 각국이 총성 없는 전쟁을 벌이고 있다. 신 격전지로 부상한 니켈 생산국들은 자원민족주의로 돌입, 배터리 원자재 확보에 더욱 불을 댕기고 있다. 전기차 시장의 성장이 예견되면서, 핵심 부품인 배터리 주도권 확보가 미래 먹거리 사업과 맞물리면서다.◆ 전기차 배터리의 핵심 성분 ‘니켈’…인니 생산국 1위로 부상니켈은 전기차에 사용되는 리튬이온배터리의 핵심 성분이다. 리튬이온 배터리의 기본적인 4대 구성 요소는 ▲양극재 ▲음극재 ▲분리막 ▲전해
[테크월드뉴스=김찬호 기자] 전기차 보조금 개편에 중국산 전기버스의 국내 점유율 하락이 불가피하다. 배터리 에너지 밀도에 따른 보조금 차등 지급이 예상되면서 중국 기업의 불만도 나온다.올해부터 전기버스 보조금 기준이 바뀌면서 많게는 30%까지 줄어들게 된다. 리튬이온배터리를 사용하는 국내 전기버스는 큰 영향이 없지만, 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용하는 중국산 전기버스는 감소가 불가피하다.전기버스 보조금 상한선은 대형 7000만원, 중형 5000만 원이다. 여기에 배터리 밀도에 따라 4700~6700만 원을 차등 지급한다. 배터리
[테크월드뉴스=조명의 기자] 한국미래기술교육연구원은 오는 8월 26일 서울 여의도 전경련회관 사파이어홀에서 ‘전기차 배터리 안전성 확보와 성능 향상을 위한 대응기술 - 배터리 화재(열폭주) 예방과 성능 향상을 위한 열관리 및 소재 적용방안’ 세미나를 온·오프라인으로 병행해서 개최한다고 밝혔다.최근 전기차의 잇따른 화재 사고로 전기차의 안전성이 도마 위에 오르고 있는 상황에서 이와 같은 안전사고 방지를 위해 배터리관리 시스템(BMS), 열관리 기술·관련 소재, 더 나아가 고체 전해질 소재의 배터리 연구개발을 통한 안전성 확보가 관건이
모든 산업군의 디지털전환이 빨라지면서 주식시장에서도 관련 기업에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 개인의 투자도 확대되고 있지만 바쁜 일상에 최근의 이슈를 살펴보기는 쉽지 않습니다. [Tech 한주]에서는 개인 투자자의 입장에서 글로벌 매크로 이슈와 국내 코스피, 코스닥 유망기업을 공유하고자 합니다. [편집자주]6일(현지시간) 미국증시는 중국 기술주들의 급등이 이끌었습니다. 중국 정부의 규제 완화 때문인데요. 디디글로벌은 한때 50% 가까운 상승세를 기록하기도 했습니다. 한편 메타의 주가는 하락 후 횡보를 지속하고 있습니다. 최근 셰
[테크월드뉴스=장민주 기자] 한국전기연구원(KERI)이 ‘저비용 플렉시블 고에너지밀도 리튬황배터리’를 개발했다고 11일 밝혔다.원자재 가격은 낮고 에너지 밀도가 높은 리튬황배터리는 수명 연장 뿐 아니라 안정성과 신축성까지 갖췄다.리튬황배터리는 니켈이나 코발트 같이 비싼 희토류가 아니라 자연에 풍부하게 존재하는 황을 양극재로 사용해 전지 제조단가를 낮춘다. 또 리튬이온배터리보다 에너지 밀도가 5배 높다.하지만 충방전 과정에서 리튬과 황이 만나 생기는 황화리튬, 일명 '리튬 폴리설파이드'가 전해질에 쉽게 녹아 나와 양극재인 황이 줄어든
[테크월드뉴스=이혜진 기자] SK아이이테크놀로지는 지난해 4분기(10~12월)에 290억 원의 영업손실을 기록하며 전년 대비 적자 전환했다고 27일 공시했다. 매출액은 전년 대비 13.52% 증가한 1534억 원을 기록했다. 전기차 배터리 핵심 소재인 리튬이온배터리분리막(LiBS) 사업 부문에서 1535억 원의 매출을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 14.6% 증가한 수치다. 다만 같은 기간 166억 원의 영업손실을 기록하며 적자 전환했다.SK아이테크놀로지는 “판매량은 전분기 수준을 유지했지만 반도체 수급 이슈 등 전방산업이 위축되
[테크월드뉴스=조명의 기자] 경상남도는 경남형 지역균형 뉴딜산업 육성을 위해 금융지원 대상을 기존 4개 분야에서 13개 분야로 확대 시행한다고 밝혔다.도 중소기업 육성자금을 재원으로 하는 뉴딜산업 육성자금은 전년도에 이어 올해도 100억 원 규모로 지원하며, 한도는 경영안정자금 10억 원, 시설설비자금 20억 원이다. 이차보전은 경남도에서 2% 이내 지원하며, 농협은행과 경남은행 이용 시에는 최대 1%p 추가 금리우대 혜택도 받을 수 있다.올해부터는 지원대상을 기존 규제자유특구, 강소연구특구, 신재생에너지, 미래모빌리티, 그린리모델
[테크월드뉴스=조명의 기자] 국내 연구진이 배터리의 수명이 줄어드는 속도가 비정상적으로 빨라지는데 가장 큰 원인으로 지적되고 있는 배터리의 열화를 빠르게 진단하는 기술을 제안했다.지스트 지구‧환경공학부 이재영 교수 연구팀은 인하대학교 화학공학과 최진섭 교수 연구팀과 공동으로 고속 충·방전 데이터의 IC-DV데이터를 이용해 리튬이온배터리의 열화상태를 빠르게 진단하는 방법의 기초를 마련했다.리튬이온전지는 반복되는 충·방전 반응 동안 용량을 떨어뜨리는 다양한 열화 요인이 발생하는 것으로 알려져 있다. 각 요인들이 서로 복잡하게 영향을 주
[테크월드뉴스=박응서 기자] 경희대학교(총장 한균태) 식물환경신소재공학과 이정태 교수(사진)와 미국 매사추세츠 공과대학(Massachusetts Institute of Technology, MIT) 요엘 핑크(Yoel Fink) 교수 공동 연구진이 다중물질 열 인발공정을 이용해 세계 최장 140m 길이의 1차원 리튬이온배터리 섬유를 개발했다.또 이 섬유를 직물제조기기로 2차원의 다기능성 직물과 여기에 더해 3D 프린터를 사용해 3차원 배터리도 제작했다. 이에 따라 사각형이나 실린더 형태를 벗어난 자유롭고 혁신적인 모습의 에너지 저장
[테크월드뉴스=조명의 기자] DGIST는 에너지융합연구부 김재현 책임연구원 연구팀이 세계 최고 성능의 복합고체전해질을 제작했다고 밝혔다. 향후 폭발이나 화재의 염려가 없는 웨어러블 디바이스 전원용 배터리 구현에 사용될 수 있을 것으로 기대된다.전해질은 물 등에 녹아서 이온화해 전기를 전달하는 물질로서 배터리의 4대 핵심소재 중 하나다. 현재 널리 쓰이고 있는 액체 전해질은 분리막에 의해 음극과 양극이 나뉘는 구조다. 이 때문에 변형이나 외부 충격으로 분리막이 훼손되면 액체 전해질이 흐르고, 양극 물질이 만나 기화되면서 과열 또는 폭